O teste dos motores a dois tempos

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O teste dos motores a dois tempos
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Sobre este teste

O que é mais poderoso - um motor de dois tempos ou um motor de quatro tempos? Acha que sabe? Prove a seu conhecimento em motores fazendo este teste!

Então, vamos começar com o básico. Todos os motores têm pistões que executam um número específico de movimentos para completar um ciclo de energia. Os motores de quatro tempos completam o ciclo com quatro batidas do pistão, resultando em duas rotações do virabrequim. Os motores de dois tempos completam o ciclo com dois cursos do pistão, resultando em uma rotação do virabrequim. Os motores de dois tempos realizam o trabalho com menos peças e, portanto, são mais leves, o que, por sua vez, torna o motor mais eficiente.

Como os motores de dois tempos são mais leves, eles são perfeitos para motores a gasolina menores, como os usados em máquinas de cortar grama, motosserras e até mesmo modelos de aviões e motocicletas. Mas mesmo quando o fator de peso não entra em ação, os motores de dois tempos são mais eficientes, tornando-os ideais para muitas aplicações. Mesmo que você não esteja familiarizado com a diferença entre um motor de dois tempos e um de quatro tempos, você saberá que está operando um motor de dois tempos quando precisar misturar o combustível e o óleo. .

Então, você acha que sabe o suficiente sobre os motores para gabaritar este teste? Vamos começar.


Em comparação com o óleo lubrificante, o óleo de dois ciclos tem menos…
mercúrio
dióxido de carbono
cinza
Menos cinza faz queimar o óleo um pouco mais limpo.
Quantos tempos esses motores exigem para completar um ciclo de energia?
dois
Daí o nome.
quatro
cinco
Quantas rotações o virabrequim dá durante um ciclo de energia em um motor de dois tempos?
seis
quatro
um
O virabrequim dá uma volta completa.

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De que cor é a fumaça emitida por muitos motores pequenos de dois tempos?
azulado
Tem sua tonalidade azul do óleo que é misturado ao combustível.
acinzentado
branco
Em que ano o primeiro motor de dois tempos (com compressão no cilindro) foi patenteado?
1781
1881
Dugald Clerk o inventou na Escócia e patenteou sua criação na Inglaterra em 1881.
1913
O motor de Clerk foi o primeiro a fazer o quê durante cada rotação do virabrequim?
auto-olear-se através de um tanque de óleo discreto
auto-correção da vibração dos pistões
combinar compressão com ignição
Combinou compressão com ignição durante cada volta. Clerk conseguiu com sucesso o que outros inventores já tinham falhado.

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Comparado aos motores de quatro tempos, os motores de dois tempos tendem a ter o quê?
vidas mais longas
uma boa relação potência-peso
Eles costumam ser usados ​​em pequenas ferramentas elétricas e veículos leves por causa de sua relação potência / peso.
melhor funcionalidade
Em um motor de dois tempos, no início de um novo curso, as válvulas de entrada e de escape estão…
abertas
Ambas estão abertas. As diferenças de pressão de ar fazem com que uma mistura fresca de ar/combustível se mova para a câmara de combustão.
fechadas
parcialmente fechadas
Quem criou as primeiras motos de dois tempos?
Wilhelm Maybach
Sylvester Roper
Alfred Scott
Scott também tinha cerca de 50 outras patentes em seu nome.

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Qual é outro nome para a mistura de óleo/gasolina em um motor de dois tempos?
querosene
mistura
A mistura, ou óleo de dois tempos misturado com gasolina, faz com que o sistema de lubrificação com perda total funcione
gás
Quando comparado aos motores de quatro tempos, quantas peças os motores de dois tempos contêm?
de longe menos peças
O menor número de peças em um motor de dois tempos é o principal motivo pelo qual ele tende a ser mais leve.
de longe mais peças
mais ou menos o mesmo número de peças
Qual é a taxa de compressão típica para um motor pequeno de dois tempos?
2 para 1
6 para 1
A razão 6-1 é bastante baixa para pequenos motores.
10 para 1

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Qual é a taxa de compressão típica para um motor pequeno de quatro tempos?
12 para 1
A taxa de compressão típica é de 12 para 1. Razões de compressão mais altas geralmente significam mais energia.
16 para 1
20 para 1
Quantas vezes a vela de ignição dispara para cada volta do virabrequim em um motor de dois tempos?
três vezes
duas
uma
Só é acionada uma vez por volta. Essa característica ajuda os motores de dois tempos a produzir mais potência, por peso, do que os motores de quatro tempos.
Que tipo de ignição a maioria dos motores de dois ciclos usa?
ignição à vela
A ignição por gasolina é especialmente comum nos motores menores de dois tempos.
ignição eletrônica
nenhuma das anteriores

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Verdadeiro ou falso: Comparado aos motores de quatro tempos, os motores de dois tempos têm uma vida útil mais curta.
verdadeiro
Estar em cima da lubrificação é especialmente importante nos motores de dois tempos.
falso
Qual é a vantagem de uma válvula rotativa?
Faz o sincronismo do mecanismo assimétrico ser possível.
O sincronismo do motor assimétrico geralmente resulta em melhor potência de saída.
Diminui níveis de ruído.
Melhora a lubrificação.
Em comparação com os motores de quatro tempos, quais são as características das emissões dos motores pequenos a dois tempos?
São iguais.
Os motores de dois tempos são um pouco mais limpos.
Motores de dois tempos emitem exaustão mais suja.
As emissões são mais altas em grande parte devido ao óleo que é misturado com a gasolina.

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O óleo do motor a dois tempos também é conhecido como…
óleo dois tempos
O óleo de dois ciclos é usado em muitos motores pequenos, desde motores de barcos a motosserras.
óleo de dois pistões
óleo de duas entradas
Qual é a principal característica do novo motor de dois tempos que a Honda lançou em 2015?
Utiliza cilindros extras.
Utiliza injeção direta de combustível.
O objetivo da injeção direta de combustível é reduzir a quantidade de combustível não queimado nas emissões, tornando-as mais limpas.
Tem uma nova tecnologia de ignição.
Qual é o tipo mais comum de entrada em motores menores de dois tempos?
rotativa
palheta
controlado por pistão
A década de 1970 viu melhorias significativas nas entradas controladas por pistão.

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Para motores pequenos de dois tempos, quantas gramas de óleo a dois tempos você precisa por galão (4 litros) de gasolina?
57 gramas
114 gramas
Você vai precisar de 114 gramas de óleo por galão de gasolina, e pode sair caro também.
228 gramas
Como funcionam os sistemas de lubrificação nos grandes motores a dois tempos em comparação com os grandes motores de quatro tempos?
São bem parecidos.
O processo de mistura de combustível de óleo é principalmente para motores de dois tempos menores e mais baratos.
São completamente diferentes.
Como nos motores menores de dois tempos, você precisa adicionar óleo ao combustível.
Verdadeiro ou falso: os motores de dois tempos geralmente não duram tanto quanto os motores de quatro tempos
verdadeiro
Seus métodos de lubrificação ineficientes significam menos lubrificação efetiva, menor vida útil do motor
falso

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Qual é o nome do curso ascendente de um motor de dois tempos?
exaustão
compressão
O curso ascendente é o curso de compressão e o curso descendente é chamado de curso de potência.
combustão
Por que os motores de popa a dois tempos (para barcos) NÃO são ecologicamente corretos?
vazamentos de óleo
Eles deixam nuvens de fumaça e trilhas de óleo na água.
vazamentos de refrigerante
problemas de fricção significam emissões mais altas.
Em um motor pequeno de dois ciclos, de onde vem o óleo?
depósito de óleo
carburador
O óleo vem do carburador. É misturado diretamente no combustível.
nenhum dos anteriores

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Verdadeiro ou falso: você costuma fazer mais Km/Litro em um motor de dois tempos do que em um motor de quatro tempos.
verdadeiro
falso
Os motores de dois tempos não são realmente eficientes em termos de combustível.
Em comparação com os motores de quatro tempos, quão eficientes são os enormes motores a diesel de dois tempos usados ​​em navios?
Eles são muito menos eficientes.
Eles são muito mais eficientes.
Parece que maior é melhor quando se trata da eficiência dos motores de dois tempos.
Eles são quase iguais.
Que característica é típica da faixa de potência de uma motocicleta de dois tempos?
É muito estreita.
O pico de potência nessas motos ocorre em um alcance muito limitado.
É bem larga.
É o mesmo que qualquer outra motocicleta.

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