Apasionado por los autos: ¿Conoces los síntomas de tu auto y sus soluciones?

Por: Steven Symes
Image: Shutterstock

Acerca de este quiz

¿Eres un verdadero encantador de motores? ¿La gente acude a ti buscando respuestas sobre por qué su auto hace cosas raras? Adivina las soluciones para estos diferentes síntomas de un auto, ¡y averígualo!

Un faro deja de encender.

No sucede nada cuando giras la llave de encendido.

Las luces del auto se atenúan repentinamente mientras conduces.

El aceite tiene remolinos lechosos.

El electrodo de la bujía está picado o irregular en la superficie.

Hay líquido rojo bajo el auto.

Aparecen manchas verdes o anaranjadas en el compartimento del motor.

El motor sigue sobrecalentándose, pero el nivel del anticongelante es correcto y el ventilador funciona constantemente.

Enciendes la calefacción y la dejas funcionando por un tiempo, pero el aire nunca se pone muy caliente, aunque la temperatura del motor sea normal.

Mientras conduces por la carretera, notas que los neumáticos vibran constantemente e incluso comienzan a rebotar hacia arriba y abajo.

Oyes algo chisporroteando e incluso ves humo o vapor saliendo del capó.

El motor explota y produce sonidos de metal como si estuvieras haciendo palomitas dentro de los cilindros.

El sonido de algo como un martilleo proviene desde el interior del motor mientras está en funcionamiento.

Tratas de encender el motor varias veces, pero todo lo que escuchas es un clic y se siente un fuerte olor a gasolina. Sale un poco de humo negro del tubo de escape cuando tratas de encender el motor.

Siempre sale humo blanco del tubo de escape, sin importar cuanto tiempo haya estado andando el motor o qué temperatura haya afuera.

Los gases de escape que salen del tubo de escape del auto se han vuelto ligeramente azules.

Cuando quitas las bujías, están negras y mojadas.

Tu cajuela huele a moho o humedad cada vez que la abres.

Cada vez que pisas el pedal del freno, se escucha un chirrido que proviene de los neumáticos.

Tu coche chilla cuando lo enciendes y conduces.

Los limpiaparabrisas dejan rayas en el parabrisas.

El dibujo de los neumáticos se está gastando más en la mitad que en los costados.

El automóvil está inactivo y se puede escuchar un leve silbido que proviene del compartimiento del motor.

De repente hueles algo dulce que proviene de las ventilas de aire y no estás cerca de ninguna pastelería.

Las revoluciones por minuto del motor fluctúan hacia arriba y abajo conforme circulas por la autopista, presionando el acelerador de forma consistente.

La luz de la presión del aceite del motor se enciende cuando estás conduciendo.

La luz interior no se enciende cuando se abre cualquiera de las puertas.

La llave se pega en la cerradura de la puerta y cajuela.

Estás viajando cuesta abajo y repentinamente el pedal del freno no tiene presión.

Cada vez que se enciende el aire acondicionado, se mete un olor a vinagre en toda la cabina.

Se escucha un chirrido abajo del capó cuando el auto gira a baja velocidad.

Los rociadores de agua del parabrisas de repente dejaron de funcionar, pero escuchas un motor funcionando.

El ventilador del motor sigue funcionando después de apagar el auto y te has alejado de él.

El volante vibra cuando frenas.

Uno o más neumáticos constantemente pierden la presión de aire y necesitan ser rellenados varias veces a la semana.

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