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Sobre este teste
Um motor é apenas a soma de suas peças, mas as chances de você não conhecer todas elas são boas! Os motores são algumas das máquinas tecnologicamente mais interessantes do planeta. Eles são o resultado de anos de invenção, inovação e maestria. Você anda em seu carro todos os dias sem perceber o incrível processo que está acontecendo bem abaixo do capô.
Eixo de ressaltos, válvulas de admissão, câmaras de combustão, molas de válvulas, cabeçotes de cilindro ... você entendeu. Seu motor de combustão interna é o coração do seu veículo, mas as peças são as veias e as artérias que mantêm a coisa em movimento. Quer você queira testar seu conhecimento porque está entediado no trabalho ou quer ter certeza de que realmente sabe, esse quiz vai ser uma emoção.
Os carros têm mais de um pistão e válvula? Aumentar o número de pistões lhe dá mais potência?
Você quer conhecer suas peças de motor porque é uma pessoa com uma mente inquisitiva, possui um desejo de entender seu veículo e uma necessidade sincera de ter velocidade. Vamos lá!
Curiosidade: um canhão é realmente apenas um tipo simples de motor de combustão. A bala de canhão é colocada no canhão, junto com a pólvora. Quando você acende a pólvora, ela cria gás e pressão, e a bala de canhão voa. Consegue ver como esta coisa é fascinante?
Abriga os pistões, virabrequim e cilindros.
Bloco do motor
O bloco do motor é a seção inferior do motor. Ele é moldado em metal e abriga o virabrequim, pistões e cilindros.
Válvula de exaustão
Válvula de admissão
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É aparafusado na cabeça do cilindro para criar uma tampa protetora.
Tampa das válvulas
A tampa da válvula é aparafusada na cabeça do cilindro. Ele age como uma tampa protetora. A junta da tampa, por outro lado, é colocada entre a tampa da válvula e a cabeça do cilindro.
Amortecedor
Correia
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SOHC significa esse nome longo:
Carro Velho Triste e Peludo (Sad Old Hairy Car, no inglês)
Super Octana Hepta-Carbonie
Comando Simples de Válvulas no Cabeçote (Single Overhead Camshaft, no inglês)
O Comando Simples de Válvulas no Cabeçote refere-se a um motor com uma árvore de cames que aciona as válvulas de escape e de admissão.
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Um eixo do motor com contrapeso.
Rolamento
Eixo de equilibrio
O eixo de equilíbrio é um eixo do motor com contrapeso. Compensa as vibrações indesejadas do virabrequim.
Cinto dentado
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Isso reduz o atrito durante o movimento entre os componentes.
Rolamento
Um rolamento é uma peça curva de metal que reduz o atrito entre os componentes. Vem em muitos formatos e tamanhos diferentes.
Cinto
Cilíndro
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Isso forma a ligação mecânica entre o pistão e o virabrequim.
Cárter
Biela
A biela forma a ligação mecânica entre o pistão e o virabrequim. Ele converte o movimento para cima e para baixo em movimento rotativo do virabrequim.
DOHC
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Esta parte é preenchida com sódio.
Válvula resfriada a sódio
A válvula refrigerada a sódio é preenchida com sódio. Ah é?! Quando aquecido, o sódio derrete e ajuda a esfriar as coisas.
Correia
Panela de pistão de sal
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Também é conhecido como camisa.
Revestimento do cilíndro
O revestimento do cilindro também é conhecido como camisa. É um tubo oco substituível que cabe no orifício do cilindro.
DOHC
Uma roupa
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Esta peça de metal sobe e desce dentro de um cilindro do bloco do motor.
Válvulas à Cabeça
Rolamentos
Pistão
O pistão se encaixa perfeitamente dentro do cilindro. Ele se move para cima e para baixo no cilindro e é preso a uma biela.
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Serve como reservatório de óleo do motor.
Pote de óleo
Lagoa de óleo
Cárter
O cárter serve como reservatório de óleo. É uma parte removível que é montada na parte inferior do bloco de cilindros.
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Tem um conjunto de dentes.
Pinhão
Um pinhão é uma roda com um conjunto de dentes na circunferência externa. Ela aciona itens como a corrente ou a correia dentada.
Tucho
Grelha
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Outro nome para um tucho.
Um alfinete
Um cinto
Um levantador de válvula
Um tucho é um filtro de válvula. É uma peça cilíndrica, acionada pela árvore de cames
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DOHC significa isso.
Carro de cabeçote duplo (Dual Overhead Car, no inglês)
Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote (Dual Overhead Camshaft, no inglês)
Um DOHC é um eixo de cames de cabeçote duplo (ou dobrado). É como um SOHC, mas com uma árvore de cames extra!
Cilíndro de cabeçote duplo (Dual Overhead Cylinder, no inglês)
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Isso permite que os gases de escape queimados saiam do cilindro.
Válvula de escape
Uma válvula de escape é uma válvula acionada pela árvore de cames na cabeça do cilindro. Libera gases de escape após a combustão.
Plugue de expansão
Tubo de gás
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Isso é conhecido como um balanceador harmônico.
Algo usado para afinar pianos
Uma polia em frente ao virabrequim
O balanceador harmônico é a polia aparafusada ao virabrequim. Ajuda a amortecer as vibrações do virabrequim.
O afinador do motor para melhor som
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Outro nome para parafusos de cabeça.
Parafusos de cabeça de escape
Parafusos de cabeça experimentais
Parafusos de cabeçote
Os parafusos de cabeça são às vezes chamados de parafusos de cabeçote. Estas fixam uma cabeça de cilindro e gaxeta no bloco do motor.
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É a tampa principal do virabrequim para carros esportivos.
Principal de Dois parafusos
Mini de Quatro parafusos
Principal de quatro parafusos
O principal de quatro parafusos é a tampa do mancal principal do virabrequim. É mantido no lugar por quatro parafusos em vez de dois.
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Os rolamentos entre o virabrequim e o bloco.
Rolamentos principais
Os rolamentos principais estão entre o virabrequim e o bloco. O virabrequim gira nesses rolamentos.
Rolamentos menores
Não-rolamentos
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Este anel de pistão controla o consumo de óleo no cilindro.
Bomba de òleo
Válvula de òleo
Anel de contole de óleo
O anel de controle de óleo controla o consumo de óleo dentro do cilindro. Ele vem do grupo de anéis de pistão.
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Este item é dentado.
Braço balancim
Válvulas à Cabeça
Correia dentada
A correia dentada é uma correia com dentes. Geralmente é feita de borracha reforçada e é montada nas rodas dentadas.
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Esta não é uma peça do carro!
Correia dentada
Correia de engrenagens
Correia de tubulação
A correia de tubulação não é uma peça automotiva. E graças a Deus, porque soa ridículo!
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Um balanceador harmônico também é conhecido assim.
Matador de vibrações
Amortecedor de som
Amortecedor de vibração
O amortecedor de vibração é outro nome para o balanceador harmônico. Ambos estes nomes soam como se devessem ser usados para instrumentos musicais.
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Este retentor é mantido no lugar por porcas e parafusos.
Seguidor de came
Levantador de válvula
Tampa do mancal
A tampa do mancal é um retentor. É mantido no lugar por porcas e parafusos e prende o casquilho.
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Esta é uma peça de carro mesmo.
Correia dentada
A correia dentada é uma correia com dentes. Um beliscador de harpia e um traficante de forca são o que você quer que eles sejam ...
Beliscador de harpia
Traficante de forca
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Esse plugue proporciona alívio de pressão quando o líquido refrigerante congela.
Plugue congelador
Plugue refrigerador
Plugue de expansão
O plugue de expansão fornece alívio de pressão. Isso é necessário quando o refrigerante se expande e congela.
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Esta é a alavanca impulsionada por um ressalto pushrod ou eixo de comando de válvulas.
Alavanca de pressão
Braço de equilíbrio
Balanceiro
O balanceiro é acionado por um eixo de haste ou eixo de comando. Isso transfere movimentos para abrir e fechar as válvulas.
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Um seguidor de came.
Um levantador de válvula
O seguidor de came também é conhecido como filtro de válvula. Um botão de polia é o que você usa para abotoar seus polias. Haha!
Um botão de polia
Um infestador de tubarões
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Este anel de pistão evita a perda de compressão.
Anel de compressão
O anel de compressão é um anel do pistão. Forma uma vedação com a parede do cilindro. É mais forte que um anel de dente.
Anel de sopro de gás
Anel de dente
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Esta é uma válvula real.
Válvula expulsa
Válvula auspiciosa
Válvula de admissão
A válvula de admissão é uma válvula real! É acionada por eixo de comando e está localizada na cabeça do cilindro.
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Este é um lançador de óleo.
Uma arma que atira óleo em pessoas
Um estilingue que atira bolas de óleo em chamas
Um colar que circula óleo
Um lançador de óleo é um colar em forma de cone. É para circular o óleo usando força centrífuga.
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Isso mantém um pino do pistão no lugar.
Magneto
Pino de segurança
Clipe do pino do pistão
O clipe do pino do pistão é usado para manter o pistão no lugar. Está preso em ambos os lados.
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Um levantador de válvula que mantém zero a folga da válvula.
Válvula de admissão
Válvula zero
Levantador de válvula hidráulica
O levantador da válvula hidráulica usa a pressão do óleo hidráulico. Elimina a necessidade de ajustes de válvulas.
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Um pino do pistão também é conhecido assim.
Pino giratório
Cruzeta do munhão
Um pino do pistão é conhecido como cruzeta do munhão. É um eixo de metal tubular que liga um pistão a uma biela.
Pino dinâmico
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A superfície de apoio para o pino do pistão.
A superfície do pino
O pino de rolamento
A bucha do pino
A bucha do pino do pistão é removível. Serve como uma superfície de apoio para o pino.
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